عوارضی منطقه یک آزادراه تهران - شمال

سلام لطفا وقتی دراین عوارضی براتون کارت میکشند حتما پیامک تون رو قبل از حرکت چک کنید . من در یک روز وسط هفته که تعطیل هم نبود از عوارضی عبور کردم بجای ۶۵هزارتومان ۸۵ هزار تومان از کارتم برداشت کردند .من بعلت خستگی رانندگی همون لحظه پیامکم رو چک نکردم و وقتی رسیدم منزل چک کردم .احتمال میدم کاربر پشت باجه با آگاهی این کار رو انجام داده باشه.لطفا حتی اگر خسته هستید هم پیامکتون رو چک کنید.

سر مردم کلاه میزارن یه بارعوارض نقدی میگیرن چند کیلومتر جلوتر دوربین گذاشتن تونل البرز شرقی درباره پیامک میاد

ترافیک احمقانه پشت گیت ایجاد می‌کنند فقط بخاطر اینکه حاضر نیستند پرداخت عوارض هوشمند و الکترونیکی بشه

هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه ۴ برای هر خودرو به بیش از ۳۰۰ هزار تومان می‌رسد و قرار بر این است که گیت‌های عوارضی یکپارچه سازی شوند. از روز گذشته باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران شمال برای عموم زیر بار ترافیک رفت و طبق گفته مسئولان در صورت تامین منابع مالی مابقی قطعه دوم تا بهار ۱۴۰۴ تکمیل می‌شود. اما موضوع مورد توجه در بهره‌برداری از این آزادراه در قطعات یک، دو (عبور از یک باند) و عبور از تونل البرز در قطعه دو و چهار، نرخ عوارضی آن است.

چرا الکترونیکی نیست؟!؟ هیچ امکاناتی در مسیر اتوبان از قبیل پمپ بنزین و مرکز رفاهی به شما ارائه نمی‌دهند ولی عوارض را دقیق و منظم از شما می‌گیرند. برخی مواقع در مسیر برگشت از چالوس تا 15دقیقه ترافیک را تجربه کردم. عوارضی بصورت نقدی و کارت خوان دریافت می شود . تعطیلات به شدت شلوغ است و در هر باجه دو نفر مشغول به فعالیت هستند. مرداد 1404 برای خودروی سواری 65 هزار تومان عوارض پرداخت شد.

اینا هنوز با کارت پول میگیرن که بیشتر معطل بشیم

عوارضی به سمت عشق و حال :-)) در کل چون همیشه با خاطرات خوب یاد آدم میاد از دیدنش حس خوبی به آدم‌دست میده. قیمت عوارض در روزهای تعطیل و انتهای هفته ۲۰ درصد گرونتر از روزهای عادی هست که باید مدنظر داشته باشید.

جاده شمال رو از این طرف رفتن خیلی سریع می‌شه. اتوبان تهران شمال به عنوان یکی از مهمترین محورهای جاده‌ای کشور، امکان سفر سریع و راحت به شهرهای شمالی رو فراهم کرده. برای رسیدن به چالوس با طی کردن حدود ۱۳۰ کیلومتر، مسافران به مقصد خود در شهر ساحلی چالوس خواهند رسید. البته باید توجه داشت که در فصول پاییز و زمستان به دلیل بارش باران و برف، شرایط جاده‌ای ممکن است دشوار شود و باعث تأخیر در رسیدن به مقصد شود.

اولاً احداث عوارضي در اين دوره و زمونه كار اصولي نيست؛ ماشين‌ها رو كه با سرعت زياد ميان متوقف كني و بعد دوباره مجبور به حركت كه باعث آلودگي زياد محيط زيست و اتلاف وقت مردم ميشه. خيلي راحت مي‌شد از همون دوربين‌هاي پلاك‌خوان استفاده كرد. حالا اين كار رو نكرديد، چرا لااقل مثل بقيه عوارضي‌ها يه لاين رو براي عبور آزاد خودروهايي كه پرداخت الكترونيكي دارند اختصاص نداديد؟ واقعاً مسخره‌س

عوارضی بیخود و مسخره ،که به تشخیص خودشون زمانی که جاده کمی شلوغ می شود ، نرخ عوارضی را گرانتر می کنند . سیستم پرداخت الکترونیک را نیز حذف کرده اند و الکی وقت تلف می کنند و بایستی حتما توقف کامل داشته باشید و از طریق کارت عوارضی پرداخت گردد

روز های عادی 30 تومن، روز های پیک 50 فقط برای قطعه اول. قطعه دوم جدا الکترونیکی براتون مسیج میاد آزادراه خلوت و استاندارد ولی حوصله سربر از بس تونل داره

روزهای معمولی ۳۰ هزار تومان و روزهای تعطیل ۴۰ هزار تومان می‌گیرند و برای ۳۰ کیلومتر که خیلی گرونه

خیلی روش عالیه،ولی برای راهنمایی کمک خواستم برای رفتن کرج،،اندیشه فاز 1,برم راهنمایی خواستم

گرونه ولی خب میارزه جمعه ها از مرزن آباد به سمت کرج یک طرفه میشه

پرداخت دستی عوارض. در حالی که همه جا پرداختها اتوماتیک و دوربینی شده

نرخ بالایی داره. مخصوصا تو روزای پیک ترافیک گرونتر میشه

قیمت غیر منطقی و بسیار بالا برای یک آزادراه تموم نشده

خ.ب برو

کادری مودب

وجه اضافه