یادمان هواپیمای داکوتا، یادمان در تهران، باغ آذری، یکی از جاذبههای تاریخی و فرهنگی برای علاقهمندان به تاریخ هواپیمایی است. اگر به دنبال کشف داستانهای پروازهای قدیمی و یادگاریهای منحصر به فرد هستید، این یادمان جای دلباز برای شماست. در میان یادمانهای دیگر، داکوتا به خاطر مجموعهی گستردهی اشیاء و نمایشهای جذاب شناخته شده است. برای بازدید، حتماً زمان مناسب را انتخاب کنید و از تجربهی بینظیر لذت ببرید.
ماجرای توقف داکوتای پیر :
ماجرای توقف هواپیمای داکوتای هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد. اما گفته می شــود در سال 1330 این داکوتا که نزدیک به 80 سال سن دارد، به دلیل نقص فنی مجبور به فرود اضطراری در این محل شده است.
قدیمی ترها یادشان می آید : زمانی که اینجا پارکی وجود نداشت ، داکوتا این زمین خالی را برای فرود اضطراری انتخاب کرد. همه منتظر بودند که بعد از چند وقتی خلبان های آمریکایی به سراغش بیایند اما خبری نشد.
داکوتا چندین بار توسط ارتش مستقر در قلعه مرغی روی زمین اینور و آنور شد و پس از آن تا مدت ها ابزار بازی بچه های محل و مکانی برای عشق بازی جوانان بود. می توانستند وارد کابین خلبان شوید و مدت ها سرگرم شوند یا روی بدنه آن یادگاری بنویسند.
بعد از ساخت پارک ، دورش حصار کشیدند و تبدیل شد به عقاب آمریکایی در قفس!
داکوتای پیر هنوز هم منتظر است، شاید فرجی شود و دوباره آمریکایی ها به ایران برگردند! شاید آن زمان شکوه و جلال ایران باعث برگشت روزهای اوج داکوتا شود.
داگلاس دیسی-۳ هواپیمای دوموتوره حمل و نقل ساخت شرکت هواپیماسازی داگلاس بود که در دهه ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ صنعت هواپیمایی جهان را دگرگون کرد.
نخستین نمونه این هواپیما در ۱۹۳۵ پرواز کرد. در دهه ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ بسیاری از شرکتهای هواپیمایی آن را بکار گرفتند. در جنگ جهانی دوم ارتش آمریکا نمونههای مختلف آن را برای کاربردهای حمل نیرو و حمل بار سفارش داد. معروفترین نمونههای نظامی آن با نامهای سی-۴۷ و داکوتا شناخته میشد. پس از جنگ بسیاری از همین هواپیماهای نظامی را تبدیل به هواپیمای غیرنظامیکردند و در شرکتهای هواپیمایی بکار رفت.
