جایگاه گاز CNG یک ایستگاه گاز طبیعی فشرده است که برای سوختگیری خودروها بهکار میرود. این مکان، بخشای از شبکه حملونقل سبز را تشکیل میدهد و برای افرادی که به دنبال سوخت جایگزین هستند مناسب است. نزدیک بودن به بلوار سعدی در لار و دسترسی با خودرو یا مسیرهای حملونقل محلی از نکات کلیدی این ایستگاه است. فضای ایستگاه بهطور کارآمد طراحی شده تا فرایند سوختگیری سریع و ایمن انجام شود و مشتریان تجربهای راحت داشته باشند. نکتهٔ متمایز این ایستگاه، استفاده از فناوریهای سوخترسانی مدرن و موقعیت دقیق در بلوار سعدی است که به راحتی قابل تشخیص است.
جایگاه گاز CNG در لار با نظراتی که همه ۵ ستارهدار هستند، بهطور واضح نشان میدهد که مشتریان از کیفیت سوخت و خدماتش راضیاند؛ یکی از کاربران حتی توضیحی علمی دربارهٔ مزایای سیانجی داد که نشان میدهد این ایستگاه نهتنها سوختی پاک و کمآلودگی ارائه میدهد، بلکه بهدلیل چگالی انرژی بالا و راندمان بالاتر، رانندگان را بهخاطر صرفهجویی در مصرف و کاهش هزینههای سوخت جذب کرده است. دیگر بازخوردها با عبارتی ساده مثل «خوب بود» و نظرات خالی، اما با توجه به امتیاز ۵، نشان میدهد که تجربهٔ کلی مشتریان مثبت و رضایتمندی از خدمات و محیط ایستگاه را تأیید میکند.
Mohammad Saberi
۷ سال قبل
۵
گاز طبیعی فشرده یا سیانجی (به انگلیسی:Compressed natural gas) سوختی است که عمدتاً به عنوان جایگزینی برای بنزین، گازوئیل و گاز مایع به کار میرود. سیانجی نسبت به هر سه اینها آلودگی کمتری ایجاد میکند. همچنین ایمنی بیشتری در هنگام نشت دارد چون گاز از هوا سبکتر است و به سرعت پراکنده میشود.
سیانجی با فشردهسازی گاز طبیعی ایجاد میشود به گونهای که حجمی که اشغال میکند کمتر از یک درصد حجمی است که گاز طبیعی در شرایط عادی اشغال میکند. گاز طبیعی عمدتاً از متان تشکیل میشود و از چاههای گاز طبیعی، چاههای نفتی و فراوری زبالهها (بیوگاز) تولید میشود.
سیانجی هم در خودروهای بنزینسوز که موتور آنها برای استفاده از سیانجی اصلاح شده و هم در خودروهایی که با موتور اختصاصا سیانجی سوز (OEM)ساخته شدهاند، استفاده میشود. در سال ۲۰۱۳ بیش از ۱۸ میلیون خودرو سیانجی فعال بودهاند. ایران بزرگترین ناوگان خودروهای سیانجی سوز را با ۳٫۵ میلیون در اختیار داشتهاست. پاکستان و آرژانتین با بیش از دو میلیون و برزیل، چین و هند با بیش از یک و نیم میلیون خودروی سیانجیسوز در رتبههای بعد قرار دارند.
از مزایای استفاده از گاز طبیعی در مقایسه با بنزین میتوان به آلایندگی کمتر، عدد اکتان بالا (۱۳۰)، افزایش راندمان ۱۵ درصدی و در کشوری چون ایران فراوانی و قیمت مناسب نام برد. در مقابل، هزینه احداث ایستگاههای سوختگیری، وجود محدودیت فضا در نصب مخازن سوختگیری بر روی خودرو، کاهش پیمایش خودرو و نیاز به طراحی و تقویت بخشهای متعددی از خودرو نظیر شاسی، اکسل (به دلیل افزایش وزن)، سیستم خنک کاری و غیره در خوروهای تبدیلی، از معایب استفاده از این سوخت میباشد.
چگالی انرژی سیانجی ۴۲ درصد گاز طبیعی مایعشده و ۲۵ درصد گازوئیل است. یعنی سیانجی در حجم مساوی یکچهارم گازوییل انرژی تولید میکند.
