ایران خودرو، خودروساز بزرگ و معتبر در تهران، همیشه روزانه فعال است. اگر دنبال یه ماشین با کیفیت و قیمت مناسب هستی، اینجا جای مناسبیه. در قلب تهرانسر شرقی، ایران خودرو با تجربهی چندین دهه در تولید خودرو، بهعنوان یکی از برندهای محبوب در ایران شناخته میشود. مشتریان جوان و خانوادهها میتونن از مدلهای متنوعش بهرهمند بشن. یه پیشنهاد ساده: قبل از رفتن، یه نگاهی به مدلهای جدیدش بنداز تا انتخابت راحتتر باشه.
اطلاعات تماس و آدرس
کیلومتر، استان تهران تهران تهرانسر شرقی، جاده مخصوص کرج، پلاک 14، ایران
در مجموع، نظرات مشتریان ایرانخودرو به دو دسته تقسیم میشوند؛ در بخش شکایات، اکثر کاربران به تأخیر در ارائه خدمات، مشکلات گارانتی، عدم دسترسی به قطعات و کمبود پاسخگویی پرسنل اشاره کردهاند؛ حتی برخی از تجربههایشان شامل مشکلات فنی در خودرو و عدم رضایت از کیفیت قطعات میشود. در طرف دیگر، نظرات مثبت بهخصوص در بخشهای ۵ ستاره، به قیمت مناسب، کیفیت نسبتا خوب خودروها، تلاش پرسنل فروش و خدمات پس از فروش اشاره میکنند؛ برخی حتی از تجربه خرید در نمایندگیهای مختلف و رضایت از قیمتگذاری و کیفیت محصولاتشان یاد میزنند. در کل، مشتریان بهطور مشترک بهدنبال خدمات سریعتر، گارانتی مطمئنتر و کیفیت بالاتر هستند، در حالی که برخی از آنها از قیمت مناسب و تلاش پرسنل رضایت دارند.
Saeed Irano
۳ ماه قبل
۱
خودرو صفر تارا خریداری نمودم. به علت سفر خارج از کشور نتوانستم در موعد مقرر خودرو را جهت سرویس به نمایندگی ببرم که باعث باطل شدن گارانتی خودرو گردید.
پس از گذشت یکسال خودرو را جهت سرویس به نمایندگی بردم. یکی از مسولان نمایندگی من را به گوشه ای کشید و گفت که می تواند گارانتی را برگرداند و ۵ میلیون هزینه دارد.
باخدمات پس از فروش ایران خودرو تماس گرفتم. کارشناس مربوطه گفت که این کار بهیچوجه امکان ندارد. به نمایندگی بازگشتم و پاسخ کارشناس را به مسوول نمایندگی گفتم. ایشان به من گفت که پس از پرداخت پول نتیجه را در سیستم ایران خودرو نشانم خواهد داد. پول را پرداخت کردم. پس از حدود یکساعت مسوول نمایندگی در حضور خودم در سایت ایران خودرو مشخصات خودرو را وارد کرد که در کمال تعجب دیدم درج شده بود گارانتی دارد. مسوول نمایندگی رو به من کرد و با خنده ملیحی گفت اینجا ایران است!!!!!


خانه
اخبار خودرو
ایران
کدخبر: ۱۲۷۷۱۲ خرداد ۱۴۰۴ ۱۰:۲۴
 

 

فوری/ شیوه جدید فروش محصولات ایران خودرو اعلام شد
مدیرعامل ایرانخودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی نامناسب ایرانخودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیاندهی ایرانخودرو به دلیل قیمتگذاری دستوری و چشمپوشی از واقعیتهای اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمتگذاری، در هیاتمدیره ایرانخودرو تصمیم گرفتیم از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کنیم.

🔥دوربین لامپی چرخشی 360 درجه🔥 پرداخت درب منزل + گارانتی تعویض
تخفیف ویژه!
عادل پیرمحمدی افزود: صنعت خودرو با شرایط فعلی دیگر نمیتواند طاقت بیاورد. راهی جز ورود به بورس کالا نداریم، اما اعلام میکنیم برای عرضه در بورس کالا، برنامه دقیق میدهیم تا با حفظ آرامش بازار و اعتبار خودمان، عرضه پرحجم را به موقع تحویل خریداران دهیم.
وی گفت: باوجود چندماه تلاش شبانهروزی تیم مدیریتی جدید، کاهش هزینهها و چابکسازی سیستم و سازمان، ایرانخودرو همچنان به دلیل قیمتگذاری دستوری زیانده است و از آذرماه سال گذشته که افزایش قیمت اعمال شد تاکنون با افزایش هزینههای تولید، رشد دوبرابری هزینههای گمرکی، افزایش حدود ۴۰ درصدی دستمزد و رشد نزدیک به دوبرابری قیمت نهادههای تولید و جهش سایر هزینهها، زیان انباشته بیشتری تجربه کردهایم. طبق برآوردها، در سال گذشته بیش از ۳۳ هزار میلیارد تومان به زیان شرکت اضافه شده است.
پیرمحمدی با اشاره به افزایش نرخ ارز از ۴۲ هزار تومان سال گذشته به بیش از ۷۰ هزار تومان در ماههای اخیر اظهار کرد: همزمان با رشد نرخ ارز، قیمت نهادههای تولید نیز بهصورت چشمگیر افزایش یافته است.
مدیرعامل ایرانخودرو افزود: در حالی که هزینه تمامشده تولید بهطور مداوم در حال افزایش است، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، باوجود دریافت مستندات مالی، در محاسبه قیمتها تعلل میکند.
وی گفت: سه ماه است که سازمان حمایت ما را معطل کرده، در حالی که هر هفته حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو تولید میکنیم و این یعنی هر هفته زیان بیشتری به شرکت تحمیل میشود.
پیرمحمدی همچنین از عدم سرمایهگذاری جدی ایرانخودرو در دو دهه گذشته گلایه کرد و افزود: ۲۰ سال است سرمایهگذاری واقعی در تولید انجام ندادهایم و این ضربه بزرگی به صنعت خودرو و رضایت مشتریان وارد کرده است.
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به تصمیم اخیر هیاتمدیره این شرکت گفت: تصمیم گرفتهایم از ظرفیت قانونی بورس کالا برای معاملات و کشف شفاف و واقعی قیمت استفاده کنیم، اما میدانیم که این اقدام مخالفانی دارد. در حال حاضر، ابتدای زنجیره تولید خودرو به طور کاملا شفاف در بورس معامله میشود، اما انتهای آن یعنی خودرو، همچنان بهصورت دستوری کنترل میشود. این روند باید اصلاح شود.
وی تاکید کرد: اگر روند فعلی ادامه یابد، بنگاه اقتصادی ایرانخودرو در مسیر نابودی قرار خواهد گرفت.