ایستگاه مترو کاوه

خیلی دسترسی خوبی داره پیشنهادم اینه یک راهنما بذارن که مسافرا کامل آشنا بشن به مسیر ها نهایت انتظار 12 دقیقه هست

ایستگاه کاوه هفتمین ایستگاه خط یک متروی اصفهان واقع در خیابان کاوه جنب پایانه مسافربری کاوه، بصورت نیمه‌باز و با ایجاد فضای سبز طراحی شده بطوری که نور خورشید از نورگیرها عبور می‌نماید و به سکوها می‌تابد. این ایستگاه در مساحت 7406 مترمربع در دو سطح سالن فروش بلیت وسکوها بناشده است. فاصله این ایستگاه تا ایستگاه بعد«شهید چمران» 1295 متر و فاصله آن از ایستگاه قبل«جابر» 1295 متر است.

تنها بدیه این ایستگاه اینه ک دو طرف خیابان نیس ولی دوتا ورودی داره.

خیلیییی تمیزه و منظره جالبی داره، خو ساختمشون بزرگ و کلا اصفهانیا همیشه عالین توی شهرسازی

ایستگاه مرکزی مترو اصفهان محیط خوبی داره و بزرگ هستش و روباز محل نگهداره واگن ها هم هستش.

ترمینال تمیز ‌‌زیبا با امکانات زیاد

دسترسی سخت و جانمایی نامناسب داره. سرپوشیده نیست و آفتاب و باد و باران در انتظار مسافرانه. اتصال بین دو خط رفت و برگشت هم گیج کننده است. از جمله ایستگاه‌های بد اصفهان حساب میشه که تنها مزیتش نزدیکی به ترمینال کاوه است.

ایستگاه مترو کاوه بسیار تمیز و زیبا و دارای ماموران خوش برخورد و مسئولیت پذیر که حافظ جان و مال مردم هستند، ایستگاه مترو کاوه مانند دیگر ایستگاه های مترو در اصفهان از نقشه های راهنمای کمتری برخور دار است و ممکن است با کمک تابول ها ندید از کدام سمت باید وارد یا خارج شوید و قطار را از دست بدید و بزای قطار بعدی صبر کنید... برای خودم پیش اومده دنبال تابلو ها رفتم جلو و اشتباهی به جای ایستادن در قسمت سوار شدن تو قسمت پیاده شدن منتظر قطار وایسادم بعد قطار اومد چشام گرد شد و قطار رفت منم سریع دویدم رفتم اون طرف بقیه هم ریز می‌خندیدن بهم ولی یکی گفت حق داری برای منم خیلی پیش میاد نباید به نقشه ها و تابلو ها توجه کرد باید خودت بگردی پیدا کنی 😂

با سلام و عرض ادب و احترام. قطار شهری اصفهان یک سامانه حمل و نقل همگانی در شهرستان اصفهان است. کار ساخت قطار شهری اصفهان از سال ۱۳۸۰ آغاز شد اما با توجه به بافت تاریخی این شهر به کندی پیش رفت. در نهایت در نوروز سال ۱۳۹۵ افتتاح شد. خطاهای اجرایی نیز در طولانی‌تر شدن اجرای این پروژه مؤثر بوده‌اند.

این ایستگاه بهترین ایستگاه مترو اصفهانه به دلایل زیر ۱.تنها ایستگاه سرباز است ۲. از خیابان تا محل قطار کالسکه و ویلچر میتونن ب راحتی برن ۳. رمپ ویژه کالسکه و ویلچر و اسانسور همسطح بودن محل بلیط برای ویلچر و کالسکه خیلی راحته برخلاف بقیه ایستگاهها که همه مسیراشون اسانسور نداره فقط یه قسمتیش داره و ویلچر اصلا نمیتونه بره ۴. از ۳ مسیر و خیابان به ورودی سالن تهیه بلیط میرسی ۵. تو قعر زمین نیس

تاریخچه مترو پیدایش تفکر ایجاد قطار شهری در اصفهان به زمان احداث ذوب آهن در دهه ۱۳۴۰ باز ميگردد که براي اولين بار احداث اين مسير از طرف مشاور خارجي از فرودگاه بين المللي اصفهان به فولاد شهر و ذوب آهن مطرح شد که هيچگاه به مرحله اجرا در نيامد. - در سال ۱۳۵۵ توسط مشاور خارجی ، مطالعات جامع حمل و نقل شهر اصفهان انجام و پیشنهاد شبکه مترو سبک و اتوبوس ارائه گردید که آن هم ادامه نیافت. - بعد از انقلاب شکوهمند اسلامی، در سال ۱۳۵۹ با توجه به مطالعات جامع حمل و نقل که توسط سازمان برنامه و بودجه استان انجام شده بود و بر اساس نیاز شهر اصفهان و درخواست استانداری به مدت یکسال مشاور خارجي عهده دار انجام مطالعات متروي اصفهان گرديد و پس از آن شبکه ترامواي اصفهان مطرح شد. - در سال‌های ۱۳۷۱ تا ۱۳۷۳ مطالعات پیش امکان‌سنجی حمل و نقل انبوه منطقه اصفهان توسط مشاور فرانسوی به نام سوفرتو انجام شد. در سال ۱۳۷۵ مطالعات امکان‌سنجي حمل و نقل انبوه توسط شرکت استراليايي پ.پ.ک تكميل گرديد. از سال ۱۳۷۵ تلاش‌هايي به منظور بررسي و مطالعات طرح اوليه خطوط اولويت‌دار منطقه اصفهان صورت پذيرفت كه نتايج آن پيش‌بيني ۳ خط ريلي درون شهري و ۲ خط حومه اي بوده است. - در سال ۱۳۷۹ بودجه احداث خطوط قطار شهری اصفهان توسط مجلس شورای اسلامی تصویب و در جلسه سي و پنجم شورايعالي ترافيک شهرهاي کشور مورخ ۱۳/۴/۸۰ احداث خط ۱ قطار شهري اصفهان به تصويب رسيد. در سال ۱۳۸۰ طراحي تفصيلي خط ۱ (خط شمال - جنوب) اين قطار شهري به طول۵/۱۲ کيلومتر آغاز گرديد. - در سال ۱۳۸۴ با افزایش طول خط ۱ قطار شهری اصفهان به میزان ۲/۲۰ کیلومتر موافقت گرديد و عمليات طراحي تفصيلي در اين سال شروع شد. در جلسه شصت و ششم شورايعالي ترافيک شهرهاي کشور ، مطالعات احداث خط ۲ قطار شهري اصفهان به تصويب رسد. - مطالعات شهرهای جدید بهارستان و پولادشهر وتوسعة آن به زرین شهر به وسیله سامانه ريلي به شهر اصفهان در جلسه پنجاه و نهم شورايعالي ترافيک مورخ ۱۷/۵/۸۴ تصويب گرديد. - گزینه شماره ۲ پیشنهادی شهرداری اصفهان در پروژه قطار برقي جنوب شهر اصفهان در مسير جنوب غربي به سمت جنوب شرقي به طول ۳/۶۷ کيلومتر با عبور از مسير ورناخواست - مجتمع فولاد مبارکه- شهر جديد مجلسي- مبارکه- زيباشهر- ده سرخ تا شهرک صنعتي در جلسه شصت و هفتم شورايعالي ترافيك در سال ۱۳۸۶ به تصويب رسيد. - همچنین در جلسات هشتادم و هشتاد و دوم شورایعالی ترافیک شهرهاي کشور مطالعات مربوط به ساير خطوط حومه اي قطار شهري اصفهان مورد تصويب قرار گرفت.

اکثر ایستگاه های مترو اصفهان عالی طراحی شده و با سبک سنتی اصفهان همخوان هست اما این ایستگاه و چند ایستگاه دیگر نسبت به بقیه ایستگاه های مترو اصفهان در سطح بعدی قرار داره و از المان های مدرن مثل نمای آلومینیومی استفاده شده

هشت ماه پیش که این نظر رو گذاشتم خیلی دلسرد بودم از مترو. ولی خوشبختانه امروز مترو ترجیح من برای هر سفر درون شهریه. هر ده دقیقه یک حرکت که واقعا خوبه و صبح ها توی اوج شلوغی دو تا حرکت اضافه به فاصله پنج دقیقه. اتفاقات غیرمترقبه پیش میاد ولی خوشبختانه الان مدیریت مترو فوق‌العاده است. باورم نمی شد که متروی اصفهان به این سرعت به بدترین شرایط خودش برسه. ساعت حرکت ها بدون هیچ اطلاع رسانی تغییر می کنند و اصلا نمیشه روی زمان حساب کرد، تعداد قطارها و واگن ها بسیار کم و جمعیت بسیار فشرده و شرایط بسیار عصبی کننده ای برای مردم درست شده، خصوصا صبح ها که وحشتناکه. وقتی روی پروژه ای اینقدر مانور داده می شه، حداقل باید پیش بینی شرایط بحرانی رو هم کرد. چند بار میانه مسیر اعلام شده که اینجا ایستگاه آخره و همه باید پیاده بشن، چند بار به ایستگاه کارگر و هزار جریب رفتم و در کمال تعجب دیدم ایستگاه ها بسته ان، یک بار حتی کارت زدم و بعد از ورود گفتند تا ساعت 9 مترو حرکتی نداره. مگه میشه این همه بی برنامگی؟ جالب تر از همه این که هیچ وقت نتونستم با روابط عمومی مترو تلفنی صحبت کنم، چون یا جواب نمیدن یا تلفنشون اشغاله.

عالی مترو ایستگاه اصلی متدوی کاوه واقعا خوبه باعث شده کارهام ر خیلی سریع تر انجام بدم با کارکننان خوبی که داده و محیط عالیه اون ۵ ستاره کمم هست مترو هر یک ربع ی بار میاد یکم تایمش باید کمتر بشه در ضمن فعلا ی خط از مترو راه اندازی شده به امید گسترش مترو⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

بسیار تمیز و محیطی ارام

این ایستگاه حس سنترال استیشن.های اروپا را میده. فکر میکنم در آینده خط شاهین شهر به اینجا متصل بشه

من نمی‌دونم چرا باید مترو تو روزهای تعطیل بسته باشه من اصلا نمیتونم تایید کنم

فضای بزرگ خوبی داره و خوبی دیگه ای که داره سر باز هست و هوا آلوده نیست

ایستگاه مترو تمیز و عالی. ایستگاه مرکزی مترو می باشد. سازمان مترو نیز پشت این ایستگاه است.

🌸💚💚💚