پل محمدحسن‌خان

پل ، قدیمی و مربوط به دوره ی قاجار می باشد، ولی متاسفانه ما بین دو پل جدید که ساخته اند قرار گرفته و اصلا به چشم نمی آید

پل محمدحسن‌خان پلی قدیمی است که از روی رودخانه بابلرود در شهر بابل می‌گذرد. این پل از آثار دوره زندیه است که به جای پل قدیمی‌تری ساخته شده‌است. به نوشته تاریخ بیهقی، در دوره غزنوی در این محل پلی چوبی وجود داشته‌است، که به نوشته تاریخ طبرستان ابن اسفندیار، بعدها به دستور نصیرالدوله شاه غازی (۵۵۸-۵۳۶ هجی قمری) «زر به خروارها ریخته شد و پارو در میان زد و … پلی از خشت و آهک بنا کردند».

سازه تاریخی ارزشمندی است که با کج سلیقگی حریم بصری آن مخدوش شده است و از یک سمت یک لوله سیاه زشت عبور داده شده و ساخت و سازهای بی نظم انجام شده است، و در سمت دیگر پل بتنی جدید با ترافیک خودروها قرار دارد، چنین پلی قابلیت این را دارد که تبدیل به یک مکان گردشگری آرام و دنج با کافه های اطراف آن و احتمالا برنامه های موسیقی و فرهنگی بشود.

شرایط نگهداری و محیط اطراف افتضاح است.

پل محمدحسن‌خان پلی قدیمی است که از روی رودخانه بابلرود در شهر بابل می‌گذرد. این پل از آثار دوره قاجار است که به جای پل قدیمی‌تری ساخته شده‌است. به نوشته تاریخ بیهقی، در دوره غزنوی در این محل پلی چوبی وجود داشته‌است، که به نوشته تاریخ طبرستان ابن اسفندیار، بعدها به دستور نصیرالدوله شاه غازی (۵۵۸-۵۳۶ هجی قمری) «زر به خروارها ریخته شد و پارو در میان زد و … پلی از خشت و آهک بنا کردند». این پل در ۲ کیلومتری مرکز شهر بابل و در جنوب قرار دارد و اطراف آن متشکل از ۵ محله شامل شهرک شهید چمران، شهرک فرهنگیان، محله سرپل محمدحسن‌خان بخش دو و سه و محله سرپل محمدحسن‌خان بخش مرکزی است. در اوایل حکمرانی کریم‌خان زند، به سال ۱۱۴۶، محمدحسن‌خان قاجار جد آغامحمدخان قاجار، که شهر بارفروش (شهر بابل فعلی) و سایر نقاط مازندران را تصرف کرده و در جنگ بر کریم‌خان زند پیروز شده‌بود به پاس قدردانی از مردم بابل، با صرف هزینه ۱۲۰۰۰ تومان بر روی رودخانه بابل پل بزرگی احداث کرد که تا امروز باقی مانده و به پل محمدحسن‌خان معروف است. این پل دارای هفت چشمه (طاق) اصلی و دو چشمه فرعی است که ارتفاع آن از بستر رودخانه ۱۱ متر است. این پل با طول ۱۴۰ متر و عرض ۶ متر، یکی از پل‌های مهم استان از نظر مسائل اقتصادی و ارتباطی به‌شمار می‌آید. تا سال ۱۳۴۳ارتباط بابل و آمل از طریق همین پل ممکن بود تا اینکه در همین سال راه جدیدی که از سوی غرب شهر آغاز می‌شد ساخته شد، اما با این که سالیان زیادی از قدمت این پل می‌گذرد کماکان پابر جاست و ماشین‌های سنگین از آن عبور می‌کنند، که این امر با خود انتقادهایی را هم به دلیل صدماتی که می‌تواند به این اثر ملی وارد کند به همراه داشته‌است. هم اکنون از این پل هیچ ماشینی عبور نمی کند و با ساخت مجسمه هایی به یاد قدیم و عبور اسب ها از این به بعد این مکان تنها محل پیاده رو شده است و حتی عبور ماشین های سنگین از زیر ان نیز ممنوع است. به همین منظور و به دلیل قابلیت عبور تنها یک باند سواره‌رو و ترافیک سنگین بر روی پل محمدحسن‌خان و به دلیل حجم ترافیک سنگین در محور قدیم بابل به آمل چندی پیش معاونت ساخت و توسعه راه‌های وزارت راه و ترابری تصمیم به ایجاد پلی بتنی یک‌طرفه در کنار پل قدیمی موجود گرفت، که اکنون در حال استفاده می‌باشد. این پل بزرگ‌ترین راه ارتباطی بخش‌های گتاب، بندپی شرقی و بندپی غربی شهرستان بابل نیز می‌باشد. این پل پیش از این یک‌بار به وسیلهٔ رضاشاه پهلوی مرمت شده‌است. یکی از موارد شاخص این پل معماری صفوی بنا و استفاده از سفیده تخم‌مرغ (البته به گفته برخی زرده تخم‌مرغ و ساروج) در ساخت آن است. این اثر در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ۱۳۵۶ با شمارهٔ ثبت ۱۴۱۴ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. پل سوم این پل در اسفند[۱۳۹۴] روز منتهی به سال جدید یعنی سال[۱۳۹۵] افتتاح رسمی شد و در حال حاضر رفت آمد خودروها از روی این پل متوقف شده‌است و با تلاش شهرداری بابل امکاناتی برای بازدید عموم از این پل فراهم شده‌است؛ که البته با آمدن باران شدید مجبور به برداشتن داربست‌ها شدند

این مکان با تخم مرغ و شن ساخته شده ، فاقد سیمان می باشد و از محکم ترین پل های تاریخی ایران می باشد

بنای بسیار با شکوه که بخوبی نگهداری نمیشود... متأسفانه

مکان قدیمی و جای خوبی برای بازدید میباشد.

از محدود جاذبه های تاریخی شهر بابل که تخریب نشده

خیلی زیبا شدش مخصوصا در شب با نورافشانی های زیبا، طرح خوبی بود با احداث پارک در زیر پل و مجسمه های زیبا روی پل.. کار خوبی که کردن اینه که جلوی عبور وسایل نقلیه رو از روی پل گرفتن تا این بنا تخریب نشه..

یکی از پلهای تاریخی جاده قدیم آمل به بابل میباشد که در حال حاضر به عنوان آثار باستانی میباشدکه از زمان ساخت پل جدید از روی این پل تردد وسیله نقلیه انجام نمیگیرد

پل قدیمی است که بر روی رودخانه بابل رود ساخته شده ،قدمت این بنا به دوره ی قاجار بر میگردد،این پل در توسط محمد حسن خان قاجار از حکمرانان این منطقه با ۷ طاق و به ارتفاع حدود ۱۰ متر و عرض تقریبا ۶ متر ساخته شده

پل محمدحسن خان قاجار پدر آغا محمد خان قاحار یادگار دوران اواخر زندیه و اوایل قاجاریه از معدود راه های قدیمی که هم اکنون نیز در دسترس است

دمنوشا عالین ... توی عصاره گیری و دم آوری قهوه هم جزو تاپ های مشهدی اینو مطمعنم چون توی بیشتر از ۳۰۰ تا کافه قهوه خوردم .. ممنون ❤❤❤

مم چون صدها دفه ازش عبور کردم و زیرو روشو دیدم خوبه بد نیست .علت‌ یکم بیحال گفتنم اینه ک متأسفانه آثار باستانی ما بهش توجه نمیشه

پلی قدیمی در شهر بابل

فقط حیف ک خوب از این اثار تاریخی مراقبت نمیکنن مسئولین زیر ربط در این امور متاسفانه پلی واقعا زیبا 💞💞💞

پل تاریخی محمد حسن خان زیبا ولی با بی توجهی مسئولین روبتخریب است و از همه بدتر اینکه دوتا پل جدید که در کنار این پل تاریخی ساخته شده واقعا نمیدانم چی بگم

پل تادیخی زیبایی است که با مجسمه ها و حواشی آن تبدیل به یک جاذبه گردشگری در بابل شده است

یه پل قدیمی بازسازی شده است که در حال حاضر فقط پیاده راهش کردن قشنگه