Tehran

ساختمان ایستگاه راه‌آهن بنایی مربوط به دوره پهلوی اول است که در جنوب میدان راه‌آهن در تهران جای گرفته است. این اثر در تاریخ ۲۰ اسفند ۱۳۷۹ با شمارهٔ ثبت ۳۶۳۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. کلنگ ساختمان ایستگاه راه آهن تهران در ۲۳ مهر ماه سال ۱۳۰۶، با حضور رضا شاه پهلوی در اراضی جنوبی تهران، که تمامی آن بیرون از دروازه گمرک به همین منظور در نظر گرفته شده بود، به زمین زده شد. وسعت ایستگاه راه آهن تهران بطور تقریبی ۱۷۴ هکتار می‌باشد که محدود است به خیابان‌های شوش – کشتارگاه (بهمن) بزرگراه بعثت و خیابان ری (شهید رجایی). سکوی سوار و پیاده شدن معمار اصلی ایستگاه راه‌آهن یک معمار اکراینی بنام ولادیسلاو ولادیسلاوویچ گارادیتسکیی Городецкий بود که در سال ۱۸۶۳ متولد شده و در سال ۱۹۲۰ به لهستان مهاجرت می‌کند بعد توسط یک شرکت آمریکایی برای احداث ایستگاه راه آهن تهران به ایران دعوت می‌شود و در سال ۱۹۳۰ در تهران فوت می‌کند و در گورستان ارامنه تهران به خاک سپرده می‌شود. البته آقای کریم طاهرزاده بهزاد (متولد ۱۲۷۶ تهران - برادر مینیاتوریست مشهور حسین بهزاد) بر کار نظارت داشته است. وی در ترکیه به تحصیل پرداخت و فارغ‌التحصیل دانشکده فنی استانبول است. در سال ۱۲۹۷ (دو سال قبل از روی کار آمدن رضاخان) به برلین رفت و پس از پایان تحصیلات در سال ۱۳۰۶ به ایران بازگشت. بنای ایستگاه مرکزی راه‌آهن، با الهام از عظمت و شکوه معماری ایران باستان، با استفاده از شیوه اکسپرسیونیسم آرمان‌گرا ساخته شد. ورودی ایستگاه مرکزی وسیع است و این ریتم از طریق پنجره‌ها، بازشوها و جرزهای سراسری دیوارها نیز کاملاً آشکار است. ایستگاه از پی تا سقف با آهن و سیمان ساخته شده است و پنجره‌های آن از برنز و آهن برونمای خارجی آن از سنگ سفید تراورتین است که از معدن سنگ پل سفید استخراج گردیده است. از کل مساحت ایستگاه تهران مساحتی در حدود ۳۰/۰۰۰ متر مربع به ایستگاه مسافری اختصاص دارد که شامل سالن انتظار و ۵ سکوی مسافری است.و بعد از مدت اندک سکو ششم احداث گردید و هر سکو شامل دو خط مجزا می باشد. تلفن تماس شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ۰۲۱۵۱۴۹

معمولا شلوغه و باید مراقب وسایاتون باشین . متاسفانه حتی یه کافه هم نداره بخواین چایی یا صبحونه بخورین و این برای راه اهن پایتخت زشته! صندلی به اندازه کافی داره که بشینی برای منتظر شدن و اگه زود تر بیاین خیلی خسته نمیشین .

ساختمان شیک و تمیزی داره و با تابلو های راهنما مسیر رو به خوبی میشه تشخیص داد معمولا تو زمان های غیر پیک سفر زمان بندی دقیق داره ولی تو پیک های سفر احتمال تاخیر تو حرکت قطارها زیاده بوفه راه آهن نسبت به ترمینال های اتوبوس سر وضع بهتری دارند و قیمت هاشون مناسب تره

سلام شهرستان بروجن بلوار شهدا شهدا ۵۰نزدیک خانه بیابان ریل اهن بگذارید

بسیار عالی داخل سالن ایستگاه راه آهن تهران ماکت قران بزرگ و زیبایی کار شده است. حس خوبی به انسان میدهد دستشان درد نکند برای این انتخاب زیبا

یکی از اماکن قدیمی تهران با معماری زیبا ولی باید با توجه به افزایش جمعیت توسعه یابد

کثافت بار ترین جای ممکن. یه دور برید طبقه بلیط فروشی همه چی دستتون میاد. از کارکنان تا کسایی که اونجا منتظر هستن. اون طبقه بوی تعفن میزنه ازش اصلااا. یه کم رسیدگی یکم نظم . فقط بلدن قیمتا رو ببرن بالا توی مناسبتا اونم بدون هیچ مزیتی. وگرنه کاری جز پول گرفتن بلد نیستن! با هواپیما بری خیلی سنگین تری.

Although it is too crowded but it's well-managed and the trains are on time. با اینکه بسیار شلوع شلوغ است اما به خوبی مدیریت شده و قطار ها طبق زمانبندی حرکت می کنند

همیشه شلوغ و با جای نشستن کم

یعنی خاک تو سر بی مسولیتتون مگه قطارهاتون و ارتقا دادین چه کاری کردین که این وضع و برای خرید بلیط قطار درست کردین خاک تو سرتون خاک فکر کردین اخه این مردم بدبخت چرا میان بلیط قطارهای آشغالتون و میگیرن ؟بخاطر همون توالت که آدم بتونه هر وقت گرفت بره بشاشه رو سرتون

آیا می‌دانستید ایستگاه راه‌آهن تهران جزو آثار باستانی به شمار می‌رود؟ همیشه خاطرات خوبی از ایستگاه راه آهن داشتم و همین هم باعث شده تا هر زمان به آنجا می‌روم آن خاطرات زنده شود... امیدوارم همیشه به سفر باشید و از این ایستگاه خاطرات خوبی برای شما نیز ثبت شود

کمی کوچک برای تهران. اما نسبتا مرتب.

اون محل خیلی شلوغه،پارکینگ داره.خیلی امنیت نداره و سرسری نگاه میکنند چمدون رو و افراد رو هم درست نمیگردند.محیط تمیز و بزرگه.تابلو های راهنما دقیق و زیادند.یکم معمولا صف میشه موقع بلیط چک کردن.قطار های ارزون قدیمیند ولی گران تر ها جدید و تمیز

تو عید با اون حجم شلوغی و نبود قطار و بلیط نه جایی واسه استراحت داره نه حتی پرسنل رفتار درستی دارند شده بازار سیاه دلال بلیط ۳۰۰ تومن تهران مشهد رو میدادن ۶۰۰ .. با هزار بدبختی بلیط گرفتیم بخاطر اشتباه زدن سالن خواهران بلیط سوخت و اجازه ندادن سوار شیم.در صورتی که رئیس قطار میتونست جابجا کنه و ما مجبور نشیم ۲۴ ساعت علاف تو اون وضعیت خستگی بهو ۳۰ ساعت سفر بمونیم. واقعا افتضاح بود.

بنای ساختمان راه آهن تهران برای من همیشه خاطره انگیر و با شکوه هست معماری زیبا، قدیمی، با اصالت و البته کارا

ظرفیت مسافران با ظرفیت سالن برابر نیست و تعداد مسافران بیشتر از تعداد ظرفیت در نظر گرفته برا سالن هست اکثر مواقع صندلی خالی نیست. سرویس‌های بهداشتی تمیزی قابل قبولی دارد. محل مناسبی برای استراحت مسافران در نظر گرفته نشده. از فست فود و رستوران های در راه اهن استفاده نکردم ولی به نظر کیفیت خوبی ندارند. برخورد پرسنل راه آهن متوسط رو به بالا هست میتواند خیلی بهتر باشد‌.

امروز از یکی از پلیس های ایستگاه راه اهن تهران خواهش کردم مراقب کیف من باشه چون کیف پولم رو توی اسنپ جا گذاشتم و باید بر میگشتم تا تحویلش بگیرم ولی گفت نه اینم از پلیس های وطن ما و برخوردشون ب ی دزد اعتماد میکردم بهتر بود

کاملا تمیز و شیک. دارای وای فای رایگان برای مسافرین

هر ایرانی با این ایستگاه خاطره دارد - یکی دوران سربازی - یکی دوران دانشجویی - یکی دوران قدیم و یکی هم در تمام زندگیش - گرچه ساختمون مستهلک شده و خیلی کوچیکه نسبت به راه آهن مشهد اصلا تهویه مناسب ندارد و سکوهای ورودی و خروجیش هم گمراه کننده است ولی خوب به همه شهرهای ایران قطار موجوده و انبار توشه خوبی دارند . فودکورت و رستورانش گرون و بی کیفیت بود و فقط کافه قهوه خوبی داشت - مترو خیلی نزدیکه و عالی و تاکسی ها هم خدا تومنه - صندوق امانات خوبی هم دارد که شبانه روزی دایره - نیمکت ها خیلی کمه و جا برای انتظار و نشستن تو خیلی از تایم ها نیست. سعی کنید قطار طوری بگیرد که تو تایم کاری مترو راه اهن باشد تا هزینه کمتری بدید

اشغال به تمام معنا یه قطار درسن درمون برای یه قم که کلا دو ساعت مسیرشه ندارن. فقط ادعا دارن. تاکید میکنم آشغااااال به تمام معنا اصلا با قطارای راه اهن سفر نکنید اگه میخواید سرفرصت و با اعصاب راحت برسید