sppl.ui.ac.ir/article_27891.html… در همین راستا، منطقههای 3 و 1 شهر اصفهان واقع در مرکز تاریخی و ارزشمند این استان بهعنوان پیشتاز در احداث مسیر دوچرخهسواری است. هدف از پژوهش حاضر بررسی مسیرهای دوچرخهسواری منطقههای 3 و …
sppl.ui.ac.ir/article_27891.htmlPDF… در همین راستا، منطقههای 3 و 1 شهر اصفهان واقع در مرکز تاریخی و ارزشمند این استان بهعنوان پیشتاز در احداث مسیر دوچرخهسواری است. هدف از پژوهش حاضر بررسی مسیرهای دوچرخهسواری منطقههای 3 و …
journals.guilan.ac.ir/article_2926.html… «امکان نشستن در طول زمان سفر»، «زیبایی محیط سفر»، «فاصله مناسب ایستگاهها از مبدأ مسافرین» و «فاصله ایستگاههای اتوبوس خط مورد نظر تا ایستگاههای اتوبوس سایر خطوط» میباشند. …
… و کاربری درمانی برای اتوبوس و خودرو از ضریب جینی و منحنی لورنز استفاده شده است. نتایج نشان می دهد, مناطق مرکزی شهر اصفهان به دلیل تراکم بالای کاربری و امکانات حمل ونقل (ایستگاه ها و …
sppl.ui.ac.ir/article_15990_00.htmlPDF… اتوبوس و از ابتدا تا انتهای مسیر و در تمامی 14 ایستگاه، مورد پرسشگری قرار گرفتهاند (لازم به ذکر است که به منظور افزایش اطمینان تعداد 16 پرسشنامه اضافه و مجموعاً 400 مورد تکمیل گردید). …
ue.ui.ac.ir/article_27597.html… در پژوهش حاضر سعی بر آن است تا علاوه بر بررسی و تعیین هزینههای خارجی شیوههای مختلف حملونقل (شامل خودروی شخصی، تاکسی، اتوبوس و مترو) در مناطق (منتخب) شهر اصفهان، با استفاده از …