طرح مساله: هدف اصلي پژوهش حاضر، بررسي وضعيت سلامت روان رانندگان حرفه اي و غيرحرفه اي در تصادفات منجر به جرح و فوت در جاده هاي كشور ايران بوده است. روش: بدين منظور 453 نفر از …
طرح مساله: هدف اصلی پژوهش حاضر, بررسی وضعیت سلامت روان رانندگان حرفه ای و غیرحرفه ای در تصادفات منجر به جرح و فوت در جاده های کشور ایران بوده است. روش: بدین منظور 453 نفر از …
… ﻞﺳرﺎﭘ 33 مﺮﻧ زا … ﺖﺳا ﺮﺗ يﺎﻫ ﻪﺑ رد هﺪﺷ جرﺎﺧ بﻮﭼ ﻢﺠﺣ ناﺰﯿﻣ ،هﺪﻣآ ﺖﺳد ﻞﺳرﺎﭘ 189 دوﺪﺣ ﺖﻋﺎﺳ ﺮﻫ رد 5/ 2 ﺖﺒﺴﻧ ﺮﺑاﺮﺑ ﻞﺳرﺎﭘ ﻪﺑ 33 فﺮﺼﻣ نﺎﻣز و هﺪﺷ رد ﻞﮑﯿﺳ ﺮﻫ رد ﻞﺳرﺎﭘ 33 ﻞﺳرﺎﭘ ﺮﺑاﺮﺑ ود 189 ﻪﺑ ﺖﺳد .ﺪﻣآ ﺐﺳﺎﻨﻣ ﻦﯾﺮﺗ ﻞﮕﻨﺟ رد ﯽﻟﻮﻃ …
road.bhrc.ac.ir/&url=http:/road.bhrc.ac.ir/article_225378.htmlPDFدر مناطق شهری و در کشورهای توسعه یافته، به دلیل نبود فضای کافی برای ساخت جاده ها، راهها ممکن است بر روی خاک های رسی متورم شونده به عنوان خاک مسئله دار ساخته شوند. دانه های بتن بازیافتی …
road.bhrc.ac.ir/article_226707_12a8410b0113ca0fa92a0ad5e416924...PDF… ﻓﺮﻇ ﺖﯿ ﻧﺎﻣزﺎﺳ ﯽ رﺎﻨﺳ رد يﺎﻫﻮﯾ اﺮﺷ ﻂﯾ راﺮﻄﺿا ي ﺐﺨﺘﻨﻣ ﻪـﭼ ﺎـﺗ ، ﻣ ناﺰـﯿ ــﻣ روآ بﺎـﺗ ﯽ ﺪـﺷﺎﺑ ؟ ﺞﯾﺎـﺘﻧ تﻻدﺎــﻌﻣ ىزﺎـﺴﻟﺪﻣ ﮏــﯿﻨﮑﺗ ﺮـﻫ ﺮﯿﺛﺎـﺗ ﻪﮐ داد نﺎﺸﻧ ىرﺎﺘﺧﺎﺳ 33 روآ بﺎـﺗ ىﺎـﻫراﺰﺑا ﻪﺘـﺳد ي …
هدف این تحقیق رتبه بندی پروژه های هوشمند سازی حمل ونقل جاده ای بر حسب زمان اجرا, هزینه و سهولت اجرا با استفاده از الگوی شباهت به گزینه ایده آل می باشد. در این تحقیق تجربیات سیستم های …
road.bhrc.ac.ir/&url=http:/road.bhrc.ac.ir/article_201755.htmlرفتار ترافیکی نامطلوب موتورسیکلتسواران به اشکال گوناگون میتواند در کاهش ایمنی ترافیک موثر باشد. با توجه به مشکلات اجتماعی، اقتصادی فعلی جامعه و نیاز به استفاده از …
road.bhrc.ac.ir/article_213315_4791ac87958c50ad25a83fa6afb0f23...PDFرویههای آسفالتی به عنوان بالاترین بخش روسازی راهها در ارتباط مستقیم با امینت و راحتی استفاده کنندگاه راه بوده و هر خرابی در در این رویهها کیفیت خدمات راهها را به صورت قابل توجهی کاهش …
… جاده ای کشور انجام شده که نشان از نقش پلیس در سامان دهی ترافیک برون شهری دارد, پژوهش حاضر تحقیقی آمیخته (کیفی و کمی) است, جامعه آماری آن نخبگان و کارشناسان حوزه شدآمد (ترافیک) و حمل …
road.bhrc.ac.ir/&url=http://road.bhrc.ac.ir/article_222357.html… بعد از آن به ترتیب عوامل مرتبط با جاده (t=3/45) ، عوامل مرتبط با خودرو (t=3/4) و عوامل مرتبط با محیط (t=3/39) بیشترین تأثیر را بر ارتکاب تخلفات حادثه ساز در بین رانندگان حمل و نقل …